El nuevo secretario del Consejo Supremo de Seguridad de Irán, Mohsen Rezai, condicionó este martes la reapertura del estrecho de Ormuz a un alto el fuego de alcance regional que incluya a la Franja de Gaza y Líbano, además del término del bloqueo impuesto por Estados Unidos y la liberación de los fondos iraníes congelados.
“El mensaje de Irán es claro: el estrecho de Ormuz no se reabrirá hasta que Estados Unidos ponga fin a la guerra y al bloqueo, libere los activos iraníes congelados y acepte un alto el fuego en toda la región, incluyendo Líbano y Gaza”, afirmó Rezai a través de sus redes sociales.
El excomandante de la Guardia Revolucionaria, quien desde el lunes ejerce como secretario del máximo organismo de seguridad iraní y representante del líder supremo, el ayatolá Mojtaba Jamenei, aseguró que el estrecho permanecerá cerrado “hasta que se cumplan todas estas condiciones”.
La situación en una de las principales rutas energéticas del mundo continúa elevando la tensión en Medio Oriente. El Ejército de Estados Unidos informó que disparó dos misiles contra el buque Vela Nova, de bandera panameña, cuando intentaba atravesar el golfo Pérsico con destino a un puerto iraní, lo que Washington calificó como una violación de su bloqueo contra Irán.
El Mando Central de Estados Unidos (CENTCOM) señaló además que sus fuerzas han desviado 55 buques mercantes que supuestamente intentaban eludir las restricciones, inutilizado tres embarcaciones que no habrían cumplido las normas y abordado otras dos.
En paralelo, el secretario de Energía estadounidense, Chris Wright, afirmó que por el estrecho de Ormuz transitaban en promedio cerca de nueve millones de barriles de petróleo diarios, y destacó la coordinación entre las fuerzas estadounidenses y sus aliados en Medio Oriente para controlar el tráfico marítimo en la zona.
El estrecho de Ormuz conecta el golfo Pérsico con el golfo de Omán y constituye un corredor clave para las exportaciones de petróleo y gas de varios países de la región, por lo que cualquier interrupción prolongada de la navegación puede generar efectos relevantes sobre el abastecimiento y los precios internacionales de la energía.
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