La tensión en el estrecho de Ormuz volvió a intensificarse este viernes 13 de noviembre, luego de que la Guardia Revolucionaria de Irán anunciara que un buque dedicado al transporte de gas natural licuado (GNL) sufrió una violenta explosión tras impactar contra una mina naval mientras navegaba por una ruta considerada peligrosa por las autoridades iraníes.
Según la versión entregada por Teherán, la embarcación intentaba atravesar el sector oriental del estrecho utilizando el corredor marítimo sur, pese a las reiteradas advertencias sobre los riesgos de navegar por zonas no autorizadas.
El incidente habría provocado una explosión de gran magnitud y un posterior incendio a bordo. Hasta el momento, no se han precisado la identidad del buque, su bandera, la cantidad de tripulantes ni la existencia de víctimas.
La Guardia Revolucionaria sostuvo que la nave contaba con protección de aviones de combate estadounidenses y acusó a Washington de facilitar el tránsito de embarcaciones por rutas que Irán considera inseguras.
El organismo militar advirtió que cualquier barco que ignore las restricciones impuestas por Teherán podría enfrentar consecuencias similares.
Ormuz, escenario de creciente confrontación
El nuevo incidente se produce en medio de la escalada militar entre Irán, Estados Unidos e Israel, que ha convertido al estrecho de Ormuz en uno de los principales focos de tensión internacional.
Desde el inicio de la ofensiva estadounidense e israelí contra territorio iraní, en febrero pasado, Teherán ha anunciado restricciones al tránsito marítimo y sostiene que las embarcaciones deben utilizar exclusivamente corredores autorizados por sus Fuerzas Armadas.
Washington, por su parte, rechaza que exista un bloqueo efectivo del estrecho y asegura que mantiene operaciones militares destinadas a proteger la navegación comercial y garantizar la continuidad de los suministros energéticos.
La confrontación ha derivado en incidentes con petroleros, denuncias sobre la presencia de minas navales y un aumento de los riesgos para las compañías que operan en el golfo Pérsico.
En episodios anteriores, las autoridades iraníes también habían informado de explosiones que afectaron a embarcaciones que intentaban atravesar sectores restringidos, reforzando las advertencias sobre posibles nuevos incidentes.
Al menos 47 buques atacados desde octubre
Los antecedentes más recientes reflejan un deterioro sostenido de la seguridad marítima en la zona.
Durante octubre se registraron 37 ataques contra embarcaciones, la cifra mensual más elevada desde el comienzo del conflicto a fines de febrero. En los primeros diez días de noviembre, al menos otros diez buques fueron alcanzados, lo que eleva a 47 los incidentes registrados en ambos períodos.
Sin embargo, no todos los incidentes han podido verificarse de manera independiente y existen discrepancias sobre sus causas. Mientras Irán atribuye varias explosiones a minas navales, otros reportes apuntan al posible impacto de proyectiles contra las embarcaciones.
Riesgo para el suministro mundial de energía
El estrecho de Ormuz constituye una de las rutas energéticas más importantes del planeta. Antes del inicio de la guerra, por esta vía transitaba aproximadamente una quinta parte del petróleo y del gas natural licuado comercializados mundialmente.
Su ubicación, entre Irán y Omán, conecta el golfo Pérsico con el golfo de Omán y permite transportar hidrocarburos desde importantes productores de Medio Oriente hacia mercados de Asia, Europa y otras regiones.
La persistencia de ataques representa una amenaza para el comercio internacional, debido al riesgo de interrupciones en el suministro, mayores costos de transporte y aumentos de las primas de seguros marítimos.
Aunque las expectativas de una desescalada militar han contribuido recientemente a moderar los precios internacionales del petróleo, la continuidad de los incidentes mantiene la incertidumbre sobre la seguridad de las exportaciones energéticas.
Persisten dudas sobre el incidente
La explosión anunciada este viernes todavía no cuenta con una confirmación independiente. Tampoco se ha establecido con certeza el tipo de gas transportado, ya que existen versiones que identifican la carga como gas natural licuado y otras como gas licuado de petróleo.
La ausencia de información sobre la identidad de la nave, su ubicación exacta y el estado de la tripulación impide determinar el alcance real de los daños.
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