El vicepresidente de Estados Unidos, JD Vance, aseguró que Washington se encuentra actualmente concentrado en “garantizar la libre circulación del comercio” por el estrecho de Ormuz, después de los últimos ataques estadounidenses contra posiciones iraníes en la estratégica zona marítima.
Vance confirmó que durante la noche del domingo al lunes se produjeron nuevos ataques estadounidenses y sostuvo que las operaciones fueron una respuesta ante la supuesta preparación iraní para instalar minas en las aguas del estrecho.
“Ahora nos encontramos en una fase en la que gran parte de lo que hacemos consiste, de hecho, en garantizar la libre circulación del comercio en el estrecho de Ormuz”, afirmó el vicepresidente.
Estados Unidos atacó posiciones vinculadas a la Guardia Revolucionaria iraní en la isla de Larak, situada en el estrecho, en lo que Washington calificó como una operación limitada para impedir el despliegue de minas navales que, según su versión, representaban una amenaza inmediata para la navegación comercial.
Las fuerzas estadounidenses sostienen que su objetivo es proteger a los marineros civiles, los buques mercantes y las rutas internacionales de comercio. Irán, en cambio, ha denunciado los bombardeos como una agresión contra su territorio y ha advertido que responderá ante nuevas operaciones militares.
Irán responde a los ataques
La ofensiva estadounidense fue seguida por una respuesta iraní contra instalaciones militares utilizadas por Estados Unidos en Medio Oriente. Teherán lanzó misiles contra bases estadounidenses en Jordania, mientras Emiratos Árabes Unidos informó de la interceptación de un dron iraní sobre sus aguas territoriales.
El nuevo intercambio de ataques representa una de las mayores escaladas entre Washington y Teherán durante las últimas semanas y vuelve a poner en duda la posibilidad de contener militarmente el enfrentamiento.
El secretario de Defensa estadounidense, Pete Hegseth, había advertido previamente que la Administración de Donald Trump no descartaba retomar las operaciones militares contra Irán, pese a que Washington había señalado que su estrategia priorizaría la presión económica.
La Casa Blanca ha intensificado durante las últimas semanas las sanciones y las medidas económicas contra Teherán, mientras mantiene desplegadas fuerzas navales y aéreas para proteger las rutas marítimas de Medio Oriente.
Ormuz, centro de la disputa
El estrecho de Ormuz constituye uno de los principales puntos estratégicos de la economía mundial. Antes de las actuales interrupciones, aproximadamente una quinta parte del petróleo y del gas natural licuado comercializados globalmente transitaba por esta vía que conecta el golfo Pérsico con el golfo de Omán.
Las tensiones y restricciones al transporte marítimo han reducido considerablemente el tránsito de embarcaciones y aumentado los riesgos para el abastecimiento energético internacional.
La renovada confrontación también volvió a presionar los mercados petroleros. Tras conocerse los ataques estadounidenses contra Larak y las posteriores represalias iraníes, el petróleo Brent llegó a superar los US$90 por barril, reflejando el temor de los mercados ante una nueva interrupción de los suministros desde el golfo Pérsico.
Negociaciones con Omán
Paralelamente, Irán ha planteado condiciones para una eventual normalización del tráfico marítimo. Teherán confirmó conversaciones con Omán para establecer un corredor de navegación que atraviese aguas iraníes y omaníes, aunque su implementación sigue condicionada a negociaciones políticas más amplias.
Las autoridades iraníes han vinculado la reapertura completa del estrecho al fin de las hostilidades, al levantamiento de determinadas sanciones y a otras exigencias dirigidas a Washington.
Estados Unidos, por su parte, sostiene que puede mantener operativa una ruta marítima mediante la presencia de sus fuerzas y la coordinación con países aliados de Medio Oriente.
El choque entre ambas posiciones mantiene al estrecho de Ormuz en el centro de la confrontación entre Washington y Teherán, con consecuencias que trascienden el conflicto bilateral debido a la importancia de esta vía para el transporte mundial de petróleo, gas y mercancías.
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