El Gobierno de Chile anunció este viernes que se encuentra estudiando la posibilidad de incorporar etanol a las gasolinas comercializadas en el país, como un método para disminuir los precios del combustible.
«El Gobierno está estudiando internamente la posibilidad de incorporar etanol a las gasolinas, pero no existen negociaciones al respecto», informó la ministra de Energía, Ximena Rincón, en conferencia de prensa.
La secretaria de Estado explicó que la cartera comenzó a revisar esta alternativa después de que una empresa planteara el tema durante una audiencia de lobby.
«Ustedes pueden revisar nuestra página web y las audiencias de lobby; nos juntamos con una empresa que fue a plantear este tema», afirmó la funcionaria, sin aclarar el nombre de la compañía.
Rincón afirmó que Chile, junto con Venezuela, es uno de los pocos países del continente americano que no comercializa combustibles mezclados con etanol, por lo que el Ejecutivo se encuentra analizando las implicancias que tendría adoptar este mecanismo.
«En el continente americano completo, salvo Venezuela y Chile, todos los países venden combustible con etanol, y por lo tanto nosotros obviamente internamente lo estamos mirando, lo estamos revisando, estamos viendo qué significa», explicó.
La ministra fue consultada sobre una eventual relación entre este análisis y las posibles restricciones a las exportaciones de diésel que anunció recientemente Estados Unidos, así como sobre la posibilidad de que Washington busque ampliar sus ventas de etanol hacia el mercado chileno.
«No sé si es una estrategia de Estados Unidos para que le compremos etanol, porque esa va a ser una definición que nosotros tomemos de acuerdo a nuestros propios intereses», respondió.
Rincón aseguró que el Gobierno podría avanzar en la incorporación de etanol si los estudios concluyen que la medida permite efectivamente reducir el costo de los combustibles para los consumidores.
Expertos advierten que el etanol ofrece una densidad energética menor por litro, por lo que el rendimiento final por kilómetro recorrido podría equilibrar los costos, anulando parte del ahorro percibido al llenar el estanque.
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