El Gobierno está negociando con las empresas concesionarias de autopistas una modificación de las fórmulas de reajuste de peajes y TAG, con un objetivo que podría significar un alivio directo para los automovilistas: frenar las alzas e incluso reducir algunas tarifas.
El subsecretario y ministro subrogante de Obras Públicas, Nicolás Balmaceda, confirmó que el Ejecutivo mantiene conversaciones con las compañías y que, en al menos uno de los casos, las tratativas están bastante avanzadas.
Según explicó, existen contratos en los que se pretende suavizar la curva de futuros incrementos, mientras que en otros el objetivo es “derechamente que haya una disminución”.
Cualquier modificación deberá ser acordada con las concesionarias, ya que se trata de contratos vigentes. Balmaceda aseguró, sin embargo, que las empresas han mostrado disposición para negociar y recordó que en 2020 ya se modificaron acuerdos para eliminar en varias autopistas la fórmula de reajuste de UF más 3,5%.
El MOP espera alcanzar resultados durante los próximos meses.
“Creemos que podemos dar buenas noticias de aquí a fin de año”, afirmó Balmaceda, quien señaló que las conversaciones consideran cambios en las fórmulas de reajuste y también descuentos que permitan bajar las tarifas y evitar nuevas alzas aceleradas.
De concretarse, la medida tendría impacto directo sobre miles de usuarios que diariamente utilizan las autopistas concesionadas y que han enfrentado sucesivos incrementos en los cobros de TAG y peajes.
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