El tráfico aéreo mundial registró una caída interanual del 1,7% durante junio de 2026, según el más reciente informe de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), que atribuyó el retroceso a la débil demanda internacional y a la desaceleración de importantes mercados domésticos, especialmente en China, Estados Unidos y Japón.
De acuerdo con el organismo, la demanda internacional disminuyó un 0,9% respecto de junio del año pasado. No obstante, al excluir el desempeño de Oriente Próximo, el tráfico internacional mostró un crecimiento del 1,1%.
En tanto, los mercados domésticos experimentaron una caída del 3%, reflejando una menor actividad en varias de las principales economías del mundo.
Oriente Próximo continúa afectando al sector
El director general de IATA, Willie Walsh, sostuvo que, si bien el desempeño de las aerolíneas de Oriente Próximo mostró cierta mejoría respecto de meses anteriores, las nuevas tensiones geopolíticas continúan dificultando la recuperación del sector.
Asimismo, advirtió que el alza en los precios del combustible sigue presionando a las compañías aéreas y termina trasladándose a los pasajeros mediante tarifas más elevadas.
«Estabilizar la situación en la región y normalizar el suministro de petróleo será fundamental para mejorar las perspectivas de las aerolíneas, las economías y las sociedades de todo el mundo», señaló Walsh.
África lidera el crecimiento
Por regiones, África registró el mayor aumento en la demanda aérea, con un crecimiento del 4% respecto de junio de 2025.
Le siguieron Latinoamérica y el Caribe, con un incremento del 1,5%, mientras Europa anotó un avance más moderado de 0,8%.
En contraste, Oriente Próximo fue la región con el peor desempeño, registrando una contracción del 13,9% en la demanda.
Mercados domésticos
En el segmento de vuelos nacionales, Brasil fue el único gran mercado que mostró crecimiento, con un aumento del 0,9%, mientras Australia mantuvo niveles prácticamente estables.
Las mayores caídas se observaron en China, donde el tráfico doméstico descendió un 5,2%, seguida por Japón, con una baja del 3,8%. Según IATA, ambos mercados se han visto especialmente afectados por el incremento del precio del combustible.
Estados Unidos también registró un retroceso del 1,2%, mientras que India experimentó una disminución más moderada de 0,5%.
Los resultados reflejan un escenario de desaceleración para la aviación comercial durante el primer semestre del año, en un contexto marcado por tensiones geopolíticas, mayores costos operacionales y una recuperación desigual entre las distintas regiones del mundo.
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