Camioneros de distintas regiones del país iniciaron este lunes 9 de noviembre una serie de movilizaciones para protestar por el sostenido aumento del precio de los combustibles, especialmente del diésel, y exigir al Gobierno del Presidente José Antonio Kast medidas urgentes para enfrentar la crisis económica que, según denuncian, afecta al transporte de carga.
Las primeras manifestaciones se registraron en Los Ángeles, región del Biobío; Osorno, región de Los Lagos; y Curicó, región del Maule, donde pequeños y medianos transportistas se instalaron en sectores estratégicos de las principales rutas.
Hasta los primeros reportes de la mañana, las concentraciones se desarrollaban sin interrupciones significativas del tránsito vehicular, aunque los dirigentes advirtieron que las protestas podrían extenderse a otras regiones.
“No hay ninguna posibilidad de seguir subsistiendo”
El presidente de la Confederación de Dueños de Camiones de la zona Centro-Sur, Freddy Martínez, afirmó que el sector enfrenta una situación económica crítica debido al encarecimiento de los combustibles y al aumento de los costos operacionales.
“No hay ninguna posibilidad de seguir subsistiendo”, sostuvo el dirigente, al explicar las razones que motivaron la movilización.
Martínez aseguró que el problema afecta especialmente a los propietarios de pequeñas flotas y transportistas independientes, quienes enfrentan dificultades para mantener sus vehículos y cumplir sus obligaciones financieras.
“No hay que olvidar que detrás de un camión hay una familia, está el sustento de la familia, está la educación de los hijos; muchos camioneros están vendiendo sus unidades”, señaló.
El representante gremial agregó que la pérdida de rentabilidad ha llevado a numerosos transportistas a considerar el abandono de la actividad.
“Se perdió la solvencia para esta actividad y eso es lo que la gente ya, lamentablemente, no puede esperar más. Y el Ejecutivo, esperamos que reaccione y podamos conversar estos puntos para llegar a acuerdo”, manifestó.
Protestas en Biobío, Maule y Los Lagos
En Los Ángeles, los manifestantes se concentraron en las inmediaciones de Salto del Laja, al norte de la capital provincial, para visibilizar sus demandas.
Los participantes solicitaron al Ejecutivo implementar mecanismos que permitan estabilizar los precios del combustible y reducir la carga tributaria que afecta al transporte de carga.
En Osorno, cerca de una decena de camioneros se instalaron en el sector de Pilauco, donde permanecieron junto a sus vehículos haciendo sonar las bocinas, sin bloquear la circulación.
La manifestación fue encabezada por Marcelo Núñez, dirigente de la Unión de Transportistas de Magallanes y de la Federación Centro Sur de Camioneros.
Núñez advirtió que el aumento de los costos ya está provocando consecuencias laborales, entre ellas el despido de conductores por parte de pequeñas y medianas empresas.
En la provincia de Curicó, los camioneros comenzaron a reunirse durante la madrugada en el kilómetro 186, a la altura del cruce de Romeral.
Al igual que en las otras localidades, los transportistas permanecieron a un costado de la carretera sin interrumpir el tránsito.
Los dirigentes señalaron que las movilizaciones forman parte de una protesta que busca extenderse desde San Fernando hasta Magallanes.
Exigen modificar el Mepco y eliminar impuesto específico
Entre las principales demandas del sector figura la revisión del Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Mepco), instrumento que busca moderar las fluctuaciones de precios mediante ajustes tributarios.
Los transportistas consideran que el mecanismo resulta insuficiente para enfrentar el encarecimiento del diésel y reclaman modificaciones que permitan otorgar mayor estabilidad a los costos de operación.
También solicitan eliminar el impuesto específico a los combustibles para el transporte de carga, revisar las tarifas de peajes y TAG, y abordar la falta de reajustes en los valores de los fletes.
Los dirigentes sostienen que muchas empresas han debido absorber el aumento de los costos sin poder trasladarlo completamente a sus clientes, reduciendo sus márgenes de operación.
La situación afecta especialmente a pequeños propietarios, quienes cuentan con menor capacidad financiera para enfrentar las variaciones del precio del petróleo y los gastos asociados al mantenimiento de sus vehículos.
Nueva convocatoria para este martes
Las manifestaciones de este lunes se producen en la antesala de una convocatoria nacional anunciada por la organización Fuerza del Norte para el martes 10 de noviembre.
La agrupación llamó a transportistas de distintas regiones a sumarse a una jornada de protesta para exigir respuestas del Ejecutivo.
A la convocatoria se incorporó la Asociación Gremial de Dueños de Camiones de Talca, que comunicó su decisión después de consultar a sus asociados.
“Nos unimos por la defensa de nuestro gremio, de nuestras familias, de la comunidad y del pueblo de Chile, ante las alzas de combustible y el aumento del costo de la vida”, señaló la organización.
Sin embargo, la convocatoria no cuenta con el respaldo de todas las agrupaciones del sector.
La Confederación Nacional de Dueños de Camiones descartó participar y advirtió que una paralización podría profundizar las dificultades económicas que enfrentan los transportistas.
Por su parte, la Confederación Nacional del Transporte de Carga aclaró que no ha convocado a movilizaciones.
Estas diferencias evidencian la falta de una posición común entre las principales organizaciones gremiales respecto de las medidas de presión que deberían adoptarse.
Preocupación por costos del transporte
El conflicto ocurre en un contexto de preocupación por el impacto que el aumento de los combustibles tiene sobre el transporte terrestre, una actividad fundamental para el abastecimiento de alimentos, productos industriales y mercancías a lo largo del país.
El diésel representa uno de los principales componentes de los costos operacionales de los camiones, por lo que sus variaciones afectan directamente la rentabilidad de las empresas.
Un aumento sostenido de estos costos también puede generar presiones sobre las tarifas de transporte y, eventualmente, sobre los precios finales de los productos distribuidos por carretera.
Por ahora, las movilizaciones se mantienen concentradas en determinados puntos de la zona centro-sur, sin bloqueos generalizados de las rutas.
Los dirigentes esperan que el Gobierno abra una instancia de diálogo para analizar sus demandas, mientras persiste la incertidumbre sobre el alcance que tendrá la convocatoria nacional anunciada para este martes.
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