Alemania puso en funcionamiento un nuevo sistema de detección de drones en el aeropuerto de Berlín-Brandeburgo (BER), luego de que la principal terminal aérea de la capital alemana encabezara durante el primer semestre de 2026 el número de avistamientos de estos aparatos en los aeropuertos del país.
El sistema, implementado por el control de tráfico aéreo alemán, está diseñado para identificar tempranamente la presencia de drones en las zonas de aproximación y salida de las aeronaves y entregar alertas a las autoridades para evaluar posibles riesgos para la seguridad de las operaciones.
El ministro alemán de Transportes, Steffen Bilger, afirmó que el Gobierno considera seriamente el incremento de la presencia de drones en las inmediaciones de los aeropuertos y adelantó que la intención es extender progresivamente este tipo de tecnología a otras terminales internacionales del país.
La decisión responde a un fenómeno que ha provocado interrupciones concretas del tráfico aéreo. Durante los primeros seis meses de este año, la torre de control del Berlín-Brandeburgo contabilizó 28 avistamientos de drones, la cifra más alta entre los aeropuertos alemanes. En siete ocasiones fue necesario suspender temporalmente las operaciones.
El aeropuerto de Fráncfort, el mayor de Alemania, se ubicó inmediatamente detrás, con 27 episodios registrados durante el mismo período.
Incidentes ya han obligado a cerrar pistas
La preocupación volvió a quedar de manifiesto recientemente. El 23 de septiembre, la presencia de un supuesto dron cerca de una de las pistas del Berlín-Brandeburgo provocó la suspensión temporal de las operaciones y el cierre del espacio aéreo durante aproximadamente 45 minutos. Algunos vuelos tuvieron que ser desviados mientras se realizaban las verificaciones de seguridad.
El despliegue del nuevo sistema forma parte de una estrategia más amplia de Alemania para reforzar la protección de aeropuertos e infraestructura crítica frente al uso de aeronaves no tripuladas, en un contexto europeo marcado por la guerra en Ucrania y las denuncias sobre posibles operaciones de sabotaje y acciones híbridas.
El antecedente del aeropuerto de Leipzig
Uno de los episodios que elevó especialmente las alertas ocurrió a comienzos de agosto en el aeropuerto de Leipzig/Halle, en el este de Alemania.
En la noche del 4 de agosto fue localizado un dron equipado con explosivos cerca de un avión de carga Antonov ucraniano. El dispositivo no llegó a detonar y posteriormente las investigaciones permitieron detectar otros aparatos y restos de material explosivo en las inmediaciones del recinto.
El Gobierno alemán atribuyó posteriormente a Rusia la responsabilidad por el intento de ataque, calificándolo como parte de un conjunto de acciones híbridas dirigidas contra Alemania y otros países europeos que respaldan a Ucrania. Moscú rechazó las acusaciones y cuestionó las pruebas presentadas por Berlín.
El episodio de Leipzig llevó además a Alemania a anunciar medidas diplomáticas y de seguridad contra Rusia, mientras aumentaba la vigilancia sobre instalaciones militares, industriales, logísticas y aeroportuarias.
Una amenaza creciente para la aviación
La aparición de drones en las proximidades de los aeropuertos constituye un riesgo particular debido a la posibilidad de colisiones durante las maniobras de despegue y aterrizaje. Incluso cuando los aparatos no transportan explosivos ni tienen una finalidad hostil, su presencia puede obligar a suspender vuelos por razones de seguridad.
El nuevo sistema instalado en Berlín busca precisamente reducir el tiempo necesario para determinar la ubicación de estos aparatos y facilitar una respuesta más rápida de las autoridades.
Alemania prevé incorporar durante el año tecnologías similares en otros aeropuertos internacionales, mientras el uso de drones se transforma en uno de los nuevos desafíos para la protección de la infraestructura estratégica europea.
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